كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عن استهداف بدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر) في شهر مايو القادم. ووصف المشروع بأنه نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام بمحافظة الإسكندرية. يمتد المسار الكلي للخط 21.7 كم، ويقسم هندسيًا إلى قطاع سطحي بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، وقطاع علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، ويشمل 20 محطة. وتبلغ السرعة التشغيلية 100 كم/ساعة، ما يقلل زمن الرحلة بين أبو قير ووسط البلد إلى 25 دقيقة، مع قدرة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون راكب يوميًا. ويرتبط الخط بوسائل نقل أخرى عبر محطات تبادل في مصر وسيدي جابر وفيكتوريا والمعمورة، وبخطط مستقبلية للربط مع القطار السريع في برج العرب وأبو قير الجديدة. وأشار جويلي إلى أن المشروع يهدف إلى تحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية سريعة، وتحسين السلامة المرورية عبر إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة وتقاطعات الحركة، واستيعاب الزيادة في حجم النقل وخفض الاختناقات المرورية.
