تشمل خريطة مشروعات النقل الأخضر في مصر حتى 2026 ستة مكونات رئيسية: استكمال خطوط مترو الأنفاق، أبرزها الخط الرابع والسادس؛ والقطار الكهربائي الخفيف (LRT) الذي يربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدن مثل العبور والشروق وبدر والروبيكي وحدائق العاصمة والعاصمة الجديدة والعاشر من رمضان؛ ومونوريل شرق النيل مع استمرار تنفيذ مونوريل غرب النيل. كما تشمل الخريطة القطار الكهربائي السريع الذي تستهدف شبكته بلوغ 2250 كيلومترًا، مع تنفيذ ثلاثة خطوط منها بإجمالي 2000 كيلومتر؛ ومشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، حيث جرى تنفيذ مرحلتيه الأولى والثانية؛ بالإضافة إلى مشروعات مترو الإسكندرية وترام الرمل ضمن تطوير النقل الحضري في المحافظة. وتستند هذه المشروعات إلى رؤية وزارة النقل التي تنظر إلى منظومة النقل باعتبارها محركاً للتنمية الاقتصادية والعمرانية والاجتماعية، لا مجرد وسيلة انتقال، وفق ما عرضه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال جلسة «التنمية الحضرية والعمرانية» بمنتدى مصر 2026. وتسعى الخطة أيضاً إلى دعم التصنيع المحلي لمستلزمات السكك الحديدية والجر الكهربائي عبر إنشاء مصانع متخصصة. وتسهم المشروعات في نقل أعداد كبيرة من الركاب بكفاءة، وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يساهم في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات، وتحسين جودة الهواء وتقليل زمن الرحلات، وربط المدن الجديدة بالمناطق الصناعية ومراكز الإنتاج والأسواق، وتعزيز جاذبية هذه المدن للاستثمار.
